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减速器

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开云app网页入口:谐波减速器第一股来了

谐波减速器第一股来了

  近日,“紫竹科投股权互助基金(昆山)”顺利通过中国证券互助基金业协会备案。紫竹科投股权互助基金(昆山)是紫竹科投旗下第三支股权投资基金,基金总规模2亿元,由上海紫竹高新区、昆山高新区、昆山市产业发展引导基金、盐城经开区、江阴高新区联合出资设立,委托上海骏新私募基金管理有限公司担任管理人。基金始终坚守硬科技投资定位,重点布局半导体、商业航天、新材料、新能源、人工智能等高成长性产业。(FOFWEEKLY)

  近日,北京穿越者载人航天科技有限公司宣布,完成Pre-A轮亿元融资,本轮由某头部互联网战投领投,探路者集团等跟投,老股东中天汇富、彬复资本持续加注。据穿越者官方介绍,公司业务包括可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营。今年初,穿越者官宣其首批太空游客阵容,包括智元机器人CMO邱恒、青年演员黄景瑜等,引发较大关注。本轮融资资金将重点用于“穿越者壹号(CYZ1)”载人飞船核心系统研发、地面试验验证及关键技术攻关,同时持续强化卓越的商业载人航天人才梯队建设,构建更完善的科研与试验体系。(每日经济新闻)

  近日,专注于研发智能清洗技术的产品型公司致敬科技宣布完成近千万元天使轮融资,本轮融资由奇诚投资与加拿大天使投资人共同投资,资金将大多数都用在国内外销售经营渠道的全面拓展、现有失能老人智能助浴产品的迭代升级,以及其他智能清洗类新产品的研发。(动脉网)

  近日,美国云仓储服务商Stord宣布完成2.5亿美元F轮融资。本轮融资由Strike Capital、Ballie Gifford、富兰克林邓普顿、Lux Capital、KPCB、G Squared、Founders Fund及Bond Capital联合投资。公司总部在美国,专注于打造集货运、履约、仓储、包装与最后一英里交付于一体的智能物流服务平台,并自主研发提升仓库运营效率的SaaS软件。融资将用于扩大技术团队、加速产品迭代及拓展北美仓储网络,以强化其为电商与品牌客户提供端到端供应链解决方案的能力。(DONEWS)

  消息称霍尼韦尔旗下量子计算公司 Quantinuum 拟扩大 IPO 规模

  据彭博社近日报道,霍尼韦尔(HON)旗下量子计算公司Quantinuum(QNT)正考虑扩大IPO(首次公开募股)规模,回应投资者的强烈认购需求。不具名知情的人偷偷表示,Quantinuum(QNT)正考虑增加发行股票数量、将原定发行价格的范围上调约10%,如果上述调整落地,Quantinuum(QNT)的IPO募资有望增加数亿美元。Quantinuum(QNT)上周披露的招股文件显示,该公司计划发行2100万股股票,每股价格的范围在45-50美元(约合305.2-339.1块钱)。按照发行价格上限计算,公司上市后的估值将达到127亿美元(现汇率约合861.28亿元人民币)。同时,Quantinuum(QNT)仍将按照原计划推进上市流程,预计在纽约时间下周三收盘后完成定价,次日正式在长期资金市场开始交易。作为参考,Quantinuum(QNT)成立于2021年,由霍尼韦尔(HON)旗下量子计算业务与Cambridge(CAQ) Quantum合并而成。近年来成为全世界最受关注的量子计算企业之一,公司业务覆盖量子硬件、中间件、算法、应用框架等全栈量子计算平台。(IT之家)

  据港交所5月29日文件,智租物联科技集团股份有限公司递交港交所主板上市申请,独家保荐人为申万宏源香港。公司是国内领先轻型电动车换电解决方案服务商,依托自研软硬件及智租云平台,主营换电服务及配套硬件销售。按2025年收入计,位列行业第四名,市场占有率5.8%,业务覆盖国内90余座城市及海外多地。股权架构方面,李学军通过直接持股及关联主体合计控制公司39.15%股权,为单一最大股东集团。财务多个方面数据显示,2023-2025年公司营收分别为6.96亿元、7.35亿元、7.39亿元;年内分别亏损0.45亿元、盈利0.59亿元、盈利0.82亿元。本次募资拟用于拓展海内外服务网络、加大研发投入、推进产线建设,以及补充日常运用资金。(金吾财讯)

  据港交所5月29日披露,来福谐波向港交所主板递交上市申请,招银国际为独家保荐人。来福谐波成立于2013年,总部在浙江绍兴,长期深耕精密传动领域,从谐波减速器起步,逐步延伸至关节模块、机械臂乃至自动化工作站,形成从核心零部件到系统集成解决方案的完整产品矩阵。公司产品主要使用在于人形机器人和工业机器人领域,客户已覆盖众多行业领先企业。根据灼识咨询数据,按2025年出货量计,来福谐波在中国机器人谐波减速器市场中排名第二,市场占有率达21.4%,仅次于已上市的绿的谐波,按收入计算同样排名第二。公司是国内仅有的两家已实现人形机器人用谐波减速器交付并进入量产阶段的制造商之一,在人形机器人快速崛起的产业拐点中率先卡位。(独角兽早知道)

  今日,两只月内翻倍股,宝鼎科技、风华高科均发布了重要的公告,对近期传闻进行澄清。宝鼎科技澄清,近期网上传播关于公司产品纳入英伟达供应链体系认证等相关信息,均为不实信息。截至目前公司未与英伟达有过接触,也未与其开展任何形式的业务合作。公司覆铜板产品主要为FR-4及复合板等常规产品,无AI覆铜板,未发现在AI服务器及算力领域的应用,目前未有高速覆铜板M7和M9产品营销售卖,无相关订单和营业收入。风华高科则称,公司关注到近期有媒体提及公司“针对代理商0402、0603芯片电阻、MLCC全线暂停接单”,经核查,以上信息不属实,为做好部分数字系统升级及产品结构调整,公司执行部分产品暂缓接单,截至公告日,公司已恢复接单。同时,公司关注到近期有媒体提及公司为“国内唯一通过英伟达全系列MLCC认证的企业”,经核查,以上信息不属实,截至公告日,英伟达未对公司开展任何一个产品认证。(证券时报)

  近日,北京市大兴区人民法院审理了一起针对特斯拉FSD(完全无人驾驶)功能的集体诉讼案。10名中国车主指控特斯拉虚假宣传和消费欺诈,索赔金额合计395万余元。原告方认为特斯拉明知其宣传的“完全无人驾驶”功能未获中国监管部门批准,没办法实现宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。原告方代理律师王有银透露,庭审中双方围绕特斯拉FSD功能是不是达到其宣传的“完全无人驾驶能力展开举证辩论。9名车主要求就FSD功能本身退一赔三,即退还FSD购买费用并支付三倍赔偿金;另有一名车主主张整车“退一赔三”,理由是完全无人驾驶能力是其购车的唯一、决定性因素。车主们的不满大多分布在在两点:一是特斯拉在销售时承诺的“完全无人驾驶”功能至今未能在中国落地,FSD入华后仅以智能辅助驾驶的名称推送,且仅适配搭载HW4.0硬件的部分车型,配备HW3.0的车辆不在推送范围内;二是部分车主早在2019年就以5.6万至6.4万元的价格购买了FSD功能,等待多年仍未获得承诺的核心体验,而特斯拉销售人员曾声称“很快就能使用”。特斯拉方则主张FSD功能“现在已经实现”或部分实现,并称后续功能仍在研发中。(第一电动)

  近日,英伟达全球副总裁蒋涛在活动上表示,我们正在进入Token经济时代,未来每一家公司都要自己的AI工厂。据介绍,智能将成为企业未来最关键的资源。大模型聚合平台正成为促进Token经济学快速落地生根的催化剂,对降低大模型使用门槛、加速商业化落地、推动生态整合及完善治理框架等产生积极影响。(观点网)

  近日,戴尔科技(Dell Technologies)公布2027财年第一财季业绩,并上调全年收入及盈利预测,反映人工智能(AI)服务器需求持续强劲。根据公开资料,截至5月1日止首财季,戴尔科技营收为438亿美元,同比增长88%;非GAAP每股盈利4.86美元,同比增长214%。其中,AI优化服务器业务营收161亿美元,同比大幅度增长757%;首季AI订单达244亿美元,AI积压订单513亿美元。据介绍,戴尔科技将2027财年AI服务器收入预测上调至约600亿美元,较早前预测的500亿美元提升;全年收入预测上调至1650亿至1690亿美元,中位数为1670亿美元,同比增长47%;全年经调整每股盈利预测上调至17.9美元,同比增长74%。公司预期第二财季收入中位数为445亿美元,同比增长49%。(观点网)返回搜狐,查看更加多